高鐵的噪音對(duì)周?chē)挠绊?/p>

　　現(xiàn)在高鐵已經(jīng)是深入人們的生活了，使用高鐵出行比較方便。畢竟速度上是要快很多，有的線路甚至是要比飛機(jī)還要方便。畢竟不用過(guò)安檢，也不用老早就在那里等待。高鐵給人們的出行帶來(lái)很多方便，但是凡事都具有兩面性，也是有利就有弊。高鐵雖然是給人們的出行帶來(lái)了很大的方便。但是但是也是有很大的噪音。

　　高鐵在行駛的時(shí)候，如果是達(dá)到最大的速度的話，是能夠帶來(lái)八級(jí)大風(fēng)。可以想象他的速度究竟是有多快了。而這樣的話，噪音自然也是非常大。在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，高鐵一般都是在比較偏僻的地方。才是會(huì)有這么高的速度。而在進(jìn)入市區(qū)的時(shí)候，基本上都是要減速。雖然是比平常的火車(chē)快。但是已經(jīng)不可能是能夠產(chǎn)生八級(jí)大風(fēng)了。

　　而高鐵在出站以后，基本上都是會(huì)加速。在一定的距離以后，就是會(huì)達(dá)到頂峰。而這個(gè)時(shí)候。在高鐵的兩邊并不會(huì)都是農(nóng)田。或者都是比較荒僻的地方。有的時(shí)候也是有很多村莊。而高鐵不僅僅是能夠帶來(lái)八級(jí)大風(fēng)，還有就是能夠有很多噪音。這明顯是會(huì)影響民眾的生活。所以一般都是會(huì)建設(shè)高鐵聲屏障。在高速公路上進(jìn)行行駛的時(shí)候，是經(jīng)常能夠看見(jiàn)這個(gè)東西。

　　這是為了阻隔噪音。讓周邊的民眾生活更加便利。而在進(jìn)行行駛的時(shí)候，產(chǎn)生的噪音經(jīng)過(guò)聲屏障的阻擋。已經(jīng)是能夠被周邊的民眾所接受。不會(huì)造成生活上的不便。高鐵旁邊的聲屏障雖然是并不如高速公路旁這么多。但是也是有，主要目的就是為了能夠阻擋噪音。使得周邊的民眾生活不會(huì)受到很大影響。

　　可能如果是在坐車(chē)時(shí)候，經(jīng)常是會(huì)向外看的人能夠發(fā)現(xiàn)。在高鐵凡是建設(shè)有聲屏障的地方。都是在周邊有很多民眾。都是為了能夠保證周邊的民眾有正常生活。而且高鐵的聲屏障還是有一個(gè)很重要的作用，就是在高鐵能夠帶來(lái)八級(jí)大風(fēng)的時(shí)候，讓周邊不至于受到很大影響。不過(guò)現(xiàn)在在建設(shè)聲屏障的時(shí)候，也是要很注意。

　　因?yàn)橐话愣际怯泻艽蟮娘L(fēng)，所以在立柱上必須是要能夠比較堅(jiān)實(shí)。而立柱在建設(shè)的時(shí)候，甚至是要比其他的東西多有好幾倍材料。這樣才是能夠保證，這個(gè)立柱能夠有足夠的力量去支撐聲屏障。而聲屏障在架設(shè)到立柱上面的時(shí)候，也是要進(jìn)行焊接。或者就是用螺絲進(jìn)行連接。這樣才是能夠保證聲屏障不會(huì)有什么毛病。

　　而這個(gè)聲屏障和高鐵使用的鐵路是一樣的。必須是要進(jìn)行定期檢查。如果是立柱有問(wèn)題的話，就必須是要當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢修。同樣的聲屏障有什么問(wèn)題也是要進(jìn)行檢修。這樣才是能夠保證這個(gè)聲屏障比較安全。不管怎么說(shuō)，聲屏障在阻隔噪音的時(shí)候，也是有其他的作用。才能夠保證周邊民眾的正常生活。現(xiàn)在國(guó)家建設(shè)聲屏障都是有一定技術(shù)了，基本上不會(huì)出什么問(wèn)題。

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